Finns det regelverk som säger att batterier inte skall sitta i maskin rum ?

Hur tänkte du nu?

Ja det finns regler...detta hittade jag på nätet (scrolla ner).

http://www.kamafritid.se/pdf/Tudor_Kapacitet.pdf

Men har för mig att reglerna delvis har ändrats...dessutom är det lite annorlunda om man har diesel eller inte...

Någon annan som har bättre koll på detta. Intressant ämne och viktigt ur säkerhetssynpunkt. Inget kul att få en knallgas explosion med dubbla bensinare med batterierna i motorrummet...

Mvh
Ulf

Min erfaring er at slike regler i hovedsak finnes i form av krav fra forsikringsselskap. Før Atlantica kom på banen opplevde jeg to forsikringsselskap som ikke ville forsikre båten med mindre batteriene var plassert fysisk adskilt fra motoren.

Hej, har tidigare jobbat som besiktningsman åt Svenska Båtunionen och Svenska Sjö. De krav som då ställdes var att batterier ska vara fast monterade i ett särskilt utrymme, Brytarna ska vara i ett eget utrymme båda skilda från motorrrummet oavsett bränsle (någon kan ju tanka fel). Allt med tanke på knallgas. Har du mer än ca300Ah skall det finnas ventilation ut till det fria. Detta var krav som ställdes, men det skedde ingen kontroll att så gjordes, utan det var alltid upp till båtägaren. Denna information gavs alltid så ägaren visste vilka risker som finns. Skulle det visa sig att en olycka skett pga av detta och inget var åtgärdat, så kan jag tänka mig att ersättningen skrevs ner något.

Jag har läst att det skiljer sig på olika batterityper, vissa saknar ju ventilationsmöjligheter och skall således ej avge vätgas + syrgas. Försäljaren sa att dessa fick monteras sas fritt i skrovet. Själv har jag flyttat batterierna från motorrummet, vilket var sa original och faktiskt, godkänt av försäkringsbolaget, till en plats längre fram utanför motorrum (diesel numer) för bättre balans. Långa och grova kablar blev priset.