Hej,
Från en dag till en annan valde ruffklädseln på styrbordssidan på min 21 DC att ge upp för gravitationen och lossna från skrovsidan. Kunde konstatera att det kända problemet med torkat skumgummi även drabbat mig. Klädseln är i övrigt i mycket gott skick och eftersom jag vill bevara orginalkänslan vill jag undvika att klä om ruffen med något eftermarknadsmaterial, varför jag funderar på om det går att rädda orginalklädseln. Har läst en del om avancerade renoveringar med cellplast, fuktspärrar etc. men eftersom vi i princip aldrig sover i båten är min tanke följande:

1. Avlägsna allt gammalt skummgummi från skrovsida och klädsel (torrt som en öken så det lär gå ganska lätt...)

2. Med hjälp av kontaktlim på sprayburk limma på nytt (3-4 mm?!) skumgummi på baksidan av klädseln.

3. Spaya skrovsidorna med kontaktlim och återmontera originalklädseln.

Någon som försökt sig på detta?
Resultat?
Något att tänka på/undvika?

Synpunkter, kommentarer och tips mottages tacksamt!!

MVH/Magnus

Vad jag förstår så kommer Ulf Hultman att beställa originalhlädsel från usa

Jag "syndade" och klädde om min ruff med eftermarknadsmaterial. Förvisso inte original men jag fick en mycket ljusare och luftigare ruff. Originalklädseln var lite murrig. Dessutom är den nya klädseln, som inte är skumgummmibaserad, mycket mer stötdämpande om man slår i någon kroppsdel ;-)
Original är inte alltid bäst...
MVH
Johan

Bytte ut originalklädseln i vintras med mycket hjälp & tips av Johan. Det var inte speciellt avancerat. Använde en klädsel som är inköpt på Hjertmans. Mycket ljusare och "mjukare" ruff än tidigare. Kan skicka en provbit om ni är intresserade.

Om ni vill ge er på att limma originalklädseln skulle jag rekommendera er att använda ett vattenbaserat kontaktlim.

Lycka till!

Til Bengt
Nu er det ikke altid lige let med det nordiske brodersprog.
Forstår jeg dit svar at klubben hjemskaffer originalbeklædning til dc 21 ??

HEJ.
Använde ni mallar eller hur fick ni bitarna att passa.Jag hade jätteproblem med detta när jag gav mig på det ensam.
Om ngn har klara mallar skulle jag gärna ta del utav dem.

mvh Janne

Carsten, vi kommer att ta hem för test av kvalitet och sedan ska medlemmarna kunna beställa i webshoppen

Provmaterial beställt. Om ok kommer en beställning att göras i höst. De som vill vara med beställer/förskottsbetalar. Info. om detta kommer på hemsidan och per mail.

Hur har det gått med detta? Jag är väldigt intresserad av att byta ut klädseln i min ruff och om ni har hittat ett bra alternativ till original klädseln så beställer jag gärna.

Med vänlig hälsning, Susanne

Hej, jag har nu mailat av och an med Doug på SMS Auto Fabrics och via provbitar hittat rätt tyg och färg. Följande fråga återstår, hurdan ska baksidan vara? Nån form av skum? Doug kan fixa det också men vill veta vad jag vill ha. Han lär ha många alternativ. Vad har ni andra använt? Har ni beställt även det från SMS eller hittat det någon annanstans? Lär bli ännu dyrare via SMS men borde väl bli dubbelt arbete om man köper skummet skilt och först limmar det och sedan själva klädseln. Behöver man skummet? Frakten är dyr... Finns det andra som är intresserade att beställa i höst/vinter? Tom från Finland? Robert

Orginalklädsel stor bit till vänster. SMS klädsel i rätt mönster nere till höger, mycket nära rätt färg uppe till höger. Går att få rätt färg i rätt mönster.

Hej Robert och Magnus!
Hur gick det med era respektive klädsel till ruff- projekt?

Nyfiken.

Hej
Lite tips samt hur jag gjorde.
Köpte klädselmaterial hos Hjertmans.
Använde vattenbaserat kontaktlim som jag penslade på båtens ytor, också köpt hos Hjertman.
Inget lim applicerat på klädselmaterialet, det hade blivit ohanterligt i den trånga ruffen, tror jag...
Som mallar hade jag först tänkt använda papp. Men fick tipset att använda plastfilm, byggplast. Den är mer formbar och följsam. Dubbelhäftande tejp(Biltema) för hålla plasten på plats .Ritade med tuschpenna på plasten för skapa mallen, klippte rent mallen. Klippte därefter ut klädselmaterialet efter mallen. Använd en bra sax, det är du värd. Tänk bara igenom var och hur du vill lägga skarvar så de blir minst iögonfallande.
Det är lite meck att få klädseln på plats innan lim fäster, men det går.
Det bliv en "ny ruff" då det var klart :)

Med vänlig hälsning Ingemar

Hej,
En liten varning för att använda tuschpenna på baksidan av klädseln (om man tänkte göra det...). Tuschet kan lösas upp av mjukgörarna och "vandra" igenom plastmattan.
Såg detta hos en kompis som hade fått genomslag i sitt badrum. Det som hade skrivits på väggmaterialet under väggmattan hade krupit igenom plasten och syntes tydligt. Kanske kan detta gälla för klädselmaterialet också.
MVH
Johan

Hej Anna, visst gick det mestadels bra. Doug var inte villig (gav först ett hutlöst pris och sade sedan att han inte vill göra det alls...) att fästa skum på tyget utan ville sälja bara tyg. Skippade till sist den iden och efter mycket sökande och jämförande hittade jag en lämplig klädsel på Maritim här i Finland. Själva jobbet behövde jag inte göra själv. Då jag köpte båten var klädseln utriven och ny ingick i affären. Passade på och lackade om alla trädelar då de ändå skulle loss. Några små missar blev det, en lite större (kontaktlimmet tog fast för tidigt och tyget revs sönder på ett ställe) men nöjd är jag nog. Dom gjorde ett bra jobb. Missen försökte jag vända till något positivt, lät göra en logo i mahogny som jag fäste på båda sidorna. Ett tips har jag. Dom sade att det kunde ha varit på sin plats att spackla (minns inte vad han kallade det, något lätt material var det) skrovsidorna före tapetseringen. Mig stör det inte men lite ojämnt är det. Så jag ger nog helheten 9/10. Robert

Böt också ut alla skruvar (det var en hemsk blandning) mot nicklade mässingsskruvar i orginalstorlek. Dessutom nya dynor och ny gardin. Ett borde blev det också enligt orginal modell, min båt hade inget. Återstår att restaurera bordfoten som jag hittade i våras, men det får bli till nästa vinter.