Hej,
På min DC21 -66 hade jag ursprungligen ledade kapellfästen som var fastgängade i aluminiumkåporna strax under vindruteramen.
Tidigare ägare hade monterat nya fästen uppe på vindruteramen, jag tog bord de gamla fästena i samband med renovering.
Har sökt i bildarkiv mm utan att finna dessa fästen, kändes unikt för min båt.
Men, nu hittade jag en bild i modellarkivet under Wynn-Mill, där skymtar Coronet 007 i bakgrunden med precis de fästena jag hade.
Är det någon som vet mer? Var dessa fästen "standard" på de gamla båtarna?
MVH, Johan

Jag "lyfter" den här tråden igen, med hopp om att få svar, tack!
MVH
Johan

De första 21DC hade en separat Softtop med en egen båge fäst utanför rutan i aluminium ventilationen så som du beskriver. Huvudkapellet hade egna bågar oberoende av Softtopen fästade i rutramen. Senare kombinerades båda kapellen med en tvärgående dragkedja som delning och den yttre bågen till Softtopen blev överflödig.
Hoppas jag uttryckte mig förståeligt...

Tack Fredrik,
Jag tror jag förstår, då våldförde jag mig inte på båten när jag skruvade bort fästena. ;-)

Hej!

Jag har en DC21:a -66 som jag ägt sedan -75. Det mesta är original och även kapellbågarna. Främre bågen är av dubbeltyp med en kortare båge ledad på mitten av bågen som är fäst i ventilationen. I övrigt finns bara en bakre båge.
Kapellet är 2-delat, se bild.

MVH/Heino

Heino,

Tack för bilden, nu fick jag dessutom en förklaring till nyckelhålet på skjutluckan till ruffen. Din lucka har gångjärn mittpå, men sen då? Viker man den åt sidan eller får man kliva över den för att ta sig ner i ruffen?
Min båt har fått en ny ruffdörr men nyckelhålet i skjutluckan har man dolt med ett gammalt Coronet 21 märke.
Din båt ser riktigt fin ut!
MVH
Johan

Johan

Luckan kan lyftas bort. Det finns en speciell plats för den på höger sida bakom bränslepåfyllningsröret. När den ledade luckan är uppfälld hålls den på plats med en regel och kan låsas med låskolven från skjutluckan.

MVH/Heino

Aha!
Nu går jag från klarhet till klarhet.
Där fick jag förklaringen till den frästa trädetaljen i durknivå samt den lilla gummitassen akter om bränslepåfyllningsröret.
Stort tack för infon, alltid kul att förstå hur originalet var. Fast det känns lite mer praktiskt att ha en dörr med gångjärn.
MVH
Johan