I höstas blästrade jag bort all bottenfärg på min Coronet 26. Igår hade vi en föreläsning på båtklubben om epoxibehandling. Det som framgår klart är att utmaningen består i att hinna behandla båten innan sjösättningen (sista helgen i april) då man är i händerna på vädermakterna. Skrovets temperatur ska vara ett visst antal grader - högre om man ska behandla utan lösningsmedel.
Har ni några tips på hur man lurar den svenska kalla våren?:-) Lampor och fläktar har nämnts. Eller ska jag bestämma mig för epoxi med lösningsmedel och behöva köra 4-5 lager istället för 2?

Jag föreslår behandling med lösningsmedelsbaserad epoxi, så gjorde jag i våras. Gjorde en stykning varannan kväll eller något sådant.

Tack Mårten. Hur många strykningar gjorde du?

Biltemas epoxiprimer, fem lager enligt anvisning. Vartannat lager färgat för att säkerställa att man täcker ordentligt.

Ska nog göra likadant. Använde du roller eller pensel?

Ska nog göra likadant. Använde du roller eller pensel?

Whoops! Kan man redigera/radera sina inlägg vid feltryckning?

Jag körde 5 lager Internationals Gelshield 200 för 5 år sedan på 32:an. Roller varannan kväll. Har funkat väldigt bra, trots att det var på gränsen tempmässigt när det gjordes...

Korthårig roller. Det blir lite knöggligt och kan också fastna lite hår från rollern, så innan sista varvet så slipade jag lätt. Därför är det bra med olika färger så att man ser att man inte slipar igenom lagren.

Hej Mårten og Kent
Hvor mange liter epoxi har i brugt til en 32OF?
Hvordan har i fjernet den gamle bundmaling/primer?

MVH.
Gert

Färgborttagningsmedel och skrapa... sedan slipade jag botten med slipmaskin. Ja det tog lång tid :-)
Minns inte hur många liter, men vill minnas 2st 2,5 liters burkar + ytterligare en eller två 0,75l (Gelshield 200).

Bottenfärgen togs bort med sandblästring.

Minns jag rätt gick det åt ca en hink (2,5 liter) per lager.

Ja det var nog 4st 2,5l + lite till för de 5 lagren.

Hej hej. Fråga om renovering av bottenfärg/skikt-

Är ny ägare till en Runabout 17. Resan med renovering har börjat. Jag är färsk vad gäller plast, gelcoat mm.

Botten på min båt var flagig och knölig efter någon tidigare ägare som gått loss med Vinkelslip eller liknande för att ta bort bottenfärg eller okända skador på botten. Såg för jävlig ut helt enkelt. Dessutom är har någon fuskat med grund arbetet innan de lackat om båten så färjen har slätt ovan vattenlinjen, detta fixar jag bättre till 2016. men har för avsikt att snyggta till detta lite om ingen råder mig till annant.

Jag hade ingen aning om det var en eller två-komponents bottenfärg, inte häller tidigare ägare visste då han aldrig sjösatt. bara ägt. Jag bestämde mig för att slipa ner båten till plasten och börja om från början. Nu till Problemet. Jag trodde jag skulle komma till en punkt där bottenfärgen övergick till skrov, men nu är jag osäker.

Först kom det ett grått lager bottenfärg. sen rött, svart, grått igen. det sista lagret är vitt men påminner mig mest om hederligt gammalt bilspackel. Där efter kommer plastfibrerna fram. Jag har slipat av ner till det vita gips liknande spackellagret så nu är båten slät och fin under igen. På sina ställen tittar dock fibrerna fram. Fråga ett. Är detta normalt eller skall jag var orolig?

Min plan är, rätta mig om jag har fel.

1- applicera ett lager epoxy primer på de ställen jag behöver spackla. Vid skador och fläckar där glasfiber är synligt.

2 slipa igen.

3 Måla fem lager till med epoxyprimer.

Vad gör jag sen? Bottenfärg eller är jag klar. Skall ligga i Vättern. Kommer för det mesta åka med hem på Båtvagn till huset.

Vattenlinjen tänkte jag måla över med Epoxyprimer för att sen maska och måla en ny på primern. Är det OK?

Bifogar en bild med fören slipad ner till gipsspackel liknande lagret.

Bild före slipning.

Bild där jag provslipat bort alla lager i fören.

Jeg har lige primet bunden på min 32 Oceanfarer.
Jeg anvendte Geldshield 200 og brugte 2 stk. 3/4 liter pr.
lag. Jeg gav den 6 lag - 3 grønne og 3 grå.

For at fjerne evt. fedt, er det en god ide, at tørre bunden af med acetone inden primeren påføres.

VIGTIGT: Overskrid ikke max. tid for første gang bundmaling,
det kan medføre en dårlig vedhæftning på primeren.

Hej,
det finns ett alternativ. jag var med Coronetklubben för några år sedan på ett besök på ett välkänt varv i Stockholm. Vi fick information om renovering av plastbåtar. De använde uteslutande polyester, skälet var dels priset, dels det faktum att epoxy ej har samma utvidgningskoefficient, vilket skulle kunna leda till sprickbildning. En annan nackdel är att epoxy måste skyddas från UV-ljus. I ditt fall behöver du skydda sidorna på skrovet.
Du skulle kunna laga med polysterspackel/topcoat i rätt färg. Du måste ju under alla förhållande slipa för rätt nivå och form, topcoat håller för vatten fullt tillräckligt, speciellt som du ju skall ha båten på trailer. Du behöver inte ha giftig bottenfärg utan har du tillräckligt slät botten, evt, vaxad, spolar du bara av den. Topcoat håller för UV.

hej igen, jag menar gelcoat, inte topcoat.
ds

Hej Jan
Du må mene topcoat.
Topcoat er gelcoat tilført voks således at den bliver vandtæt, gelcoat bruges til at male inden i formen når der støbes med glasfiber og den er ikke vandtæt, derfor påføres der primer for at undgå at der trænger vand ind i glasfiberlaminatet.
VH
Gert Bollerslev

Tack för tipsen.

/Mikael