Har diskuterats i några tidigare trådar, så inte bara jag som funderar tydligen. Dock har jag några kompletterande frågor. Båten är en 24F och motorn skulle vara en 9.9 hp/40 kg tung Yama. Men...
1. Håller badbryggan för detta med ett motorfäste längst akterut?
2. Lång eller kort rigg? (se bif bild av bryggan)
3. Hur styr man. Funkar ordinarie drev som roder? Och snurran låst rakt fram?
4. Om badbryggan behöver förstärkas, hur görs det bäst?
5. Alternativ placering av motorn? Tar gärna emot förslag.
6. När man vill flytta motorn till gummibåten behövs lyftdon. Ngn som kan tipsa om bra fungerande fabrikat, som kan fästas på akterspegeln utan att skruva sönder den. Och som kan tas bort enkelt när den inte används (99.9 % av tiden).

Tack på förhand.

Först, varför vill du ha en motor på badbryggan? Frågan kanske verkar konstig, men; motorn ligger farligt nära att spolas över av vatten vid backmanöver, det kommer att behövas en del förstärkningar för att fungera, lyftanordning som du nämner ökar vikten ytterligare. Styrning bör ske med motorn. Säkerhet? Tveksamt, du får två motorer att serva till vintern; lägg ner mer tid på service på huvudmotorn så slipper du reservmotor. Själv har jag med 50 års tid på sjön ej behövt reservmotor, men servat noga. Byte av impeller, generatorem etc måste man kunna göra själv. Vill du ha motor för lågfart, fiske, o liknande skulle jag rek en så kraftig elmotor du kan lyfta själv och använda med ett separat batteri.

Håller inte alls med Jan i detta och provar att svara på det du frågar om, Finns goda skäl till att ha reservmotor lite beroende på var man åker, badbryggan håller ju för vuxna personer, t.o.m flera stycken samtidigt och den på bilden ser ju OK ut. Att dränka motorn vid backmanöver kräver väl en rejäl hastighet bakåt och sitter den verkligen så lågt annars för sjö akterifrån? En utombordare brukar dessutom tåla lite överspoling. Däremot så tyckte jag att 40 kilo var tungt men det kanske en 9,9 väger idag?

Jag vet, brukar få det svaret vid diskussion. Men, vad skall motorn klara av? Ta dig ut från ett prekärt läge (dvs blåser mot land), eller förflytta båten i stilla vatten? I första alternativet räcker ej en utombordare av den effekten( dvs effekten räcker, men dragkraften på en liten snurra är sannolikt för låg), i det senare fallet behöver du ju ej flytta dig. Ro båten kan man ju göra om det ej blåser… Dock ej paddel. Fundera på vad du vill kunna åstadkomma på egen hand, det finns sjöräddning, goda medseglare, etc som kan hjälpa långt. En VHF kanske är bättre att ha. Kort sagt fundera på vad du behöver. Trevlig sjötur!

Har en 5 hk på badbryggan på min 24 Family. Fäste sådant för badbrygga som finns i tillbehörsbutiker tror att det är inhandlat hos Hjertmans.
Motorn är ej permanent monterad utan har även fixat en plats för den i motorrummet. Har aldrig behövt använda den skarpt men som extra trygghet känns det bra. Motorn används även till gummibåten. Har provkört vid några tillfällen och det hela funkar fint åtminstone vid lugnt väder. Har förlängningshandtag till rorkulten och styr från sittbrunnen.

Hej Johan.

Har du förstärkt badbryggan på något sätt? Lång el kort rigg på snurran? Sitter växelfunktionen F/B i gashandtaget så du sköter även det från sittbrunnen? Vore smidigt!

Hej Johan.
Är på gång att fixa ett fäste på badbryggan på vår 24 family och även ett fäste på babord sida i motorrummet för förvaring när den inte används.
Har du någon koll på hur många knop en 5hk utombordare orkar knuffa en 24 family i lugnt väder ?

Hej Jonas,

Såg i en tidigare tråd att Bengt Håkansson skrev:
"Har en 4-hästare på min 24 Family, och det ger en fart på knappt 3 knop i svag vind. Skulle nog inte räcka om det blåser lite. Tror att att 8-10 är lagom."

Så lite mer med en 5:a. Själv lutar jag åt en 6 hk Yamaha nu. (Tror deras 4-5-6 väger samma = 27 kg, vilket känns ganska hanterbart. Både för mig och badbryggan.)

Nej ingen förstärkning av badbryggan. kort rigg på motorn. Har ingen uppfattning om fart.

Intressant. Jag har en 7.5hk Mercury från 1970 som jag tänker använda som ev nödmotor. Inte för att den är bäst, mest pålitlig eller lättast utan för att den har en fantastisk design,är tidsenlig och blir ett smycke på badbryggan.

På min 24F har jag motorfäste på badbryggan där jag kan sätta vår 4hk utombordare som jag faktiskt haft användning av då den stora motorn lade av (på hemväg från Coronet träffen på Hönö klåva 2015). Den gjorde då närmre 3 knop i inte helt stilla väder. Det gick hjälpligt att styra med ratt/drev men emellanåt fick jag korrigera direkt på utombordaren, vilket innebar lite akrobatik. Största problemet var faktiskt oljeinblandning och påfyllning av bensin i guppig sjö, tanken tog slut ett par gånger innan vi var iland.
Utombordaren förvarar jag normalt i motorrummet.

Great! Tack för alla svar. Det hjälpte oss verkligen.

Peter