Jag var ute med en kundbåt i går och vi pratade om backspärrsproblem. Han hade haft samma problem som många dvs drevet for upp vid back. Han hade tryckt på en armerad gummislang på ställpinnen för att kompensera nötningen som fanns på drevet. Det fungerar perfekt och tack vare att gummit är något elastiskt så uteblir dunsen som kan ske då drevet landar mot ställpinnen vid växling framåt. Livslängden är okänd, men han har reserv slang i båten om bytet behövs.

Jag tror jag förstår vad du menar, men en bild eller liknande vore perfekt.

Provar med bild, hoppas det funkar. Slangstumpen ska alltså sitta mellan hålen på sb resp bb sida.

Hej jag har beskrivit tid (070814) hur jag löst problemet. Troligen har du för stort glapp pga korrosion på stödklackarna på drevet, ställpinnen och gripklorna brukar inte slitas så hårt. Låt svetsa dit aluminium på stödklackarna, fila ned till minimalt glapp och det fungerar säkert sedan.

Hej Jan.
Det är precis som du skriver, men den här killen ökade dimensionen på ställpinnen i stället. Jag själv har inte problem med detta, det var bara ett förslag på enkel lösning av ett vanligt problem. Jag har hört andra som monterat på svarvade bussningar på ställpinnen, men gummislang har många ombord så det är ett billigt / enkelt alternativ.