Råkade ut för ett märkligt fenomen igår. Kör en gammal aqd40 som jag som jag som vanligt marchade i 20 knop på 3100 varv. Plötsligt var det som om drevet tappade grepp i vattnet. Fick puttra hem i 5 kn. I dag har jag ägnat mig åt att byta filter av alla de slag, kollat att turbons vingar går lätt m.m., men det fungerar ändå inte riktigt. Den där känslan av att drevet plötsligt tappar grepp finns inte lika markant idag och motorn varvar 3400 men båten planar inte, maxar högst 17-18 kn ist f 28 kn. Nån som har något tips? Motor eller drev. Drevet är ompackat och kollat i vintras av auktoriserad firma. Om motorn varvar det den ska borde väl felet ligga på drevsidan? Motorn startar hur lätt som helst och drevets fram och back fungerar perfekt men jag kommer inte upp i plan. Kan turbon vara kass även om turbotrycksmätaren ger utslag?
Mvh PJosef
Dc 22 AQD40 280 dp

Har propellern tappat greppet mot gummibussningen i navet?

Problemet du beskriver låter för mig som om det kan vara navet som släpper i ngn av propellrarna vid belastning. Detta har hänt mig ett par ggr genom åren på mina g:a 280 sp.

helt klart navet som har släppt har hänt ett par gånger byt propeller så blir det som nytt igen mvh Anders

Jan o Stefan/Lena, tack f svar. Ni lutar båda år drevsidan. Är det för att maskinen varvar som den ska som ni misstänker drevet. Talade som hastigast m motormek på Ö-varvet och han misstänkte igensatta filter. Motorn får inte tillräckligt med bränsle? Men kan den varva som den ska om den inte får tillräckligt m diesel. Ni talar om navet. Hur funkar detta. Vad e det som kan gå sönder där ?
Mvh PJosef

navet är vulkat i propellern med en gummi bussning som kan släppa pga ålder eller tappet grepp eller vid hastigt gaspåslag mvh Anders

Hej Per.
vilken prop har du? Jag har en uppsättning A6 samt A5 som du kan prova så får du facit i hand, vi bor i torslanda som du kanske vet, hör av dig om du vill låna dessa,
mvh Anders Stenborg 0702-696565

Tack f alla svar! Idag har jag verkligen fått lära mig nya saker! Propparna har ett nav! Jo, dom såg lite risiga ut men jag hade ingen aning om att det fungerade på det sättet ni beskrivit. Jag e nästa helt säker på att ni ställt rätt diagnos. Det upplevs lite som drevet slirar i vattnet. Tyckte det var konstigt för drevet e helt nyrenoverat.
Anders S., jag tar tacksamt emot ditt erbjudande. Det står A7 på mina proppar men det kanske funkar med dina A6. Har du nåt bra ställe som jag kan byta hos dig. Typ sjösättningsramp el så?
Mvh PJosef

Hej Per,
man lär sig alltid något. Jag håller stenhårt med vad övriga sagt, det är navet som slirar. Jag fick lära mig detta för några år sedan. Körde man på ett konstant varvtal så ökade varvtalet plötsligt för att sedan gå ner igen. Det var gummit som släppt i navet. Detta trots att propparna var ganska nya. Du har väl redan nu fått facit i hand, om Du kollat med Anders proppar.