Jag köpte en båt med två nyrenoverade motorer. som gått 11 timmar enl timräknare så kan man konstatera att det var BLUFF, Så nu har jag problemet att jag måste göra något . Jag vet inte vad som är bäst sätta i en motor bensin eller disel eller renovera motorer och som det ser ut fixa dreven 280 modell. har någon gjort detta och vad är era erfarenheter behver jag en bog propeller med en motor/drev? Med två har jag upptäckt att det är lätt att manövrera.

Var i samma situation som dig och köpte en litet för billig Midi 24 med nyrenoverade motorer och genomgångna drev.

Fick renovera 2 st AQ130 till denna säsong. Fick tag i en kille som håller på med Volvo motorer på fritiden. Total renovering av block, toppar, nya vevaxlar, kamaxlar, ventiler, Mahle kolvar, i pricip allt nytt. Alla nya packningar och allt mättes upp fast det var nytt och byttes om det skiljde något. Kördes i provbänk och toppar kördes i någon slags flödesmätare. Vet att motorerna är i bättre skick än när de lämnade Volvofabriken. Även Martex kylsystem renoverades och där det erfordrades byttes en limpa och en krök ut.

280-dreven blev det en totalrenovering på också. Hade tur att motorrenoveringen blev relativt billig då han gjorde det hela utan egen vinst. har kört in dem denna säsong, (10 tim). Allt verkar bra. Dock hög bränsleförbrukning, ca 2,5 dist. Den kan säkert bli mycket lägre med en modern V8. Men klart frän känsla att starta två motorer.

Hej.
Vad är det för motorer?
O vad är problemet?
Mvh

Hej, föreslår att du läser två "volymer" av tidigare bryggsnack; "hur har motorerna gått i sommar" samt "motorbyte 24 Midi". Båda har omfångsrika diskussioner om valet av motor/er mm. Även drevrenovering finns på bryggsnacket
Lycka till!

Motorer är aq 151 c . men det är inte mycket rätt där och det ser ut som att det blir renovering av motorerna. Det var ju en liten kalldusch att upptäcka prier på motorer om jag skulle byta ut dessa och lyfta i ny motor med drev mella 250000och 300000. för en v8. Jag fattar inte varför en innombordare som är en bilmotor är mycket dyrare än en bil motor oavsett att det är en värmeväxlare på denna vad är skilnaden.

Mycket mindre serier, krångligare kylsystem och så ett drev.

Vad exakt är det som inte fungerar?
Känns som det är en av dom mest stryktåliga motorer som finns. Var bor du?

Det som skiljer en marin o bilmotor förutom all kringutrustning så är det i huvudsak annan kamaxel,ibland högre kompression o lite andra lagerspel/kolvspel o hårdare/härdade ventilsäten i gjutjärnstoppar.
Lite förenklat en trimmad bilmotor.

Vad exakt är det som inte fungerar?
Känns som det är en av dom mest stryktåliga motorer som finns. Var bor du?

Det är en lång historia men i korta ord så är det mycket rost på ytor mot tråg och olika värmeväxlare olika toppar ska vara 531 men är något annatolika hemslipadekamaxlar. Inga packningar i motorn bara silikon . förra ägaren har köpt renoverade på blocket men den som enligt honom ska ha gjort detta känns inte vid dessa motorer. utan menar att den som jag köpte av har varit på skroten och köpt 2 st och klämt i.och ja där står vi. Allt jag vet är att jag har 2st utslitna motorer.och har blivit blåst.

Gör en polisanmälan om bedrägeri och ta jurist hjälp av ditt försäkringsbolag. Sådär får det inte gå till. Som du beskriver det har du nog rätt att häva köpet.
Jag skulle gå på säljaren...

Trist att ha blivit lurad. Har du tagit kompprov på dom? Vad heter kammarna som sitter i och vad är det för toppar som sitter på?

Kommer dom från en bil så är det bara 2.3 L motorer istället för 2.5L i marint utförande.
Skulle nog kolla upp först vilken variant det är.
O då måste motorerna isär, eller ialla fall ta bort topparna o mäta slaglängden.
Var är du ifrån?

Hej Lennart!

Jag har renoverat 2 x AQ151C via motorverkstad samt "uppdaterat" dessa med nya förgasare, elektroniska tändsystem, bränslepumpar m.m.
Om du är intresserad av "nya" motorer till ett bra pris så kan du kontakta mig då jag ska sätta i större starkare motorer i vinter.

Hoppas det löser sig för dig oavsett!

Mvh Wilhelm 0709972886

Det är som så att jag har talat med jurister och de avråder mig från att göra en anmälan då jag har kört i sommar. så det blir att bita i äpplet och agera istället jag får se om jag byter hela drivlinan eller bara motorer dreven har jag och en verkstad monterat ner och det ser ut som att det är renovering där också. Det är kul med båtar

Köpte en båt för ett antal år sedan å konstaterade under sommaren att skrovet var skadat ! Tog dit en besiktningsman å besiktigade vraket ! Kontaktade jurist å drog i gång apparaten å ett drygt halvår senare så va pengarna tillbaka å båtfan låg i säljarens trädgård ! Ska väl tillägga att säljarens besiktningsman stod på min sida med !

Det var ju bra att du fick rätt det fick inte jag , Nu byter jag motor . Men jag köpte innan jag visstae hur det var ställt en hydraulstyrning som skulle ha passat till min båt. Nu passar den inte till det nya utförandet . Jag ringde till de som jag köpte denna av och förklarade mitt problem . Och den ligger i kartongen som den kom i. Jag ville byta och lägga till för att få en som passade. Svaret från flowtecmarines vd var att av princip så tar vi inte tillbaka något. Sälj den på blocket. . Tror inte att jag köper något mer där. Det är kul med båtar.

Sådana företag som inte tar sitt ansvar kan man gå ut å såga på nätet så inte fler handlar hos dom ! Seriösa företag gör inte på de sättet !

ja jag kommer att skriva en historia om detta båtköp med alla detaljer. Och inga företag jag har talat med är inte positiva till flowtech marin