Perkos topp lanterne har 2 lys. Foran og bak. Foran brukes til navigasjon og begge brukes når du ligger for anker ( antar jeg). Jeg har ikke lykkes å koble det slik at begge lampene lyser når bryteren for ankerlanterne aktiveres. Er det noen som kan guide meg i riktig retning her?

Jag har också topplanternan felkopplad, men har aldrig orkat ta tag i det. Mest beror det nog på att jag aldrig är ute på sjön i mörker, men också på lathet och okunskap. Visst ska den väl lysa bara fram under gång, tillsammans med sido- och akterlanternor? Och sen runtom för ankar med alla andra lanternor släckta?

Mats, din beskrivning er det som må være løsningen tror jeg. Det er koblingen av det elektriske jeg ikke klarer å finne ut av…

Jeg har én styring til toplanternen agter og én anden til den for.
Er der nogen, der ved, hvor man skaffer de små elpærer, som sidder i lanternen?

Jag hittade dem med hjälp av siffer- och bokstavskoden som står på sockeln hos en bildelsshop på internet. Fanns dock inte LED, så det fick bli vanliga glödlampor.

Kika på Lampor till allt, de har det mesta i LED-väg. Där hittade jag en t.ex. LED med E27 skruvsockel som passar i original 1966 ruffbelysning på DC21.

Kan någon förklara hur denna Perko-lanterna är uppbyggd/kopplad?
Många LED-lampor klarar lite lägre spänning utan att ljusstyrkan avtar.
Därför kan använda sig av dioder i kopplingen med LED utan att ljusstyrkan försämras.
Får jag bara koll på vilken funktion ni vill ha så kanske jag kan föreslå en lösning.

MVH Johan

https://www.lamportillallt.se/sv/

Hej igen,
Jag har skissat på en lösning som borde funka.
Man behöver ha en växlande strömbrytare till huvudlanternorna samt tre st schottkydioder. Dioderna får väljas utifrån hur mycket ström lamporna drar. Visst kan man lösa det med reläer också men det drar ju lite mer ström då.
Speciellt ankarlanternorna måste ju vara strömsnåla, så där är ju LED att föredra..
Kika på schemat och kommentera.
MVH
Johan

Jag är alldeles för okunnig om el för att kunna bedöma och genomföra det där förslaget. Jag trodde i min okunnighet att det bara är att koppla om/rätt vid strömbrytaren, som ju har tre lägen. Men så enkelt är det alltså inte?

Mats, vet du hur strömbrytaren är utformad?
Den kanske är förberedd för detta scenariet. På min 21'a hade jag en standard Penta dragströmbrytare on-off.
För- och akterdelen av topplanternan får ju inte vara ihopkopplade under färd.
Mer info om din strömbrytare/omkopplare emotses.
MVH Johan

Om man har en treläges tvåpolig strömbrytare så kan man koppla enligt bif schema.
Då slipper man dioderna. I en tvåpolig strömbrytare rör sig båda kontakterna när man slår om strömbrytaren.
Det finns säkert olika varianter av treläges tvåpoliga strömbrytare, vanligast är att de är avstängda i mittläget.

FEL BILD!!!
Rätt bild bifogas. Ursäkta!

Toppen - tack! Jag kollar, men kanske inte imorgon…

Här är schemat till Topplanternan i webshoppen.

Lysande!
Tvåpolig växlande brytare (avstängd i mittläget) behövs, samma principiella inkoppling.